MCFC联合发电项目。该项目2001年开始，微型涡轮燃气轮机由Capston公司提供，MCFC则由？0￡提供燃料电池1)?(：/丁-330。系统连续运行了5000h左右，对系统中的燃料电池在常压下进行了各种控制试验和紧急断电试验，均取得了满意的结果。在以后的试验中，计划使用Capston公司C60型微型涡轮燃气轮机，这将使系统获得更高的效率。

我不知道你们看过这个新闻没有，这代替的就是充电桩，30-60KW的充电功率。这个新闻还提到，大家一般认为的效率应该是在60\70左右，但我想一个这么大的企业，不会吹一个莫须有的东西出来吧？我没见过，只是从企业观点出发这样想，想当年刚接触操作电源的时候，操作电源明确要求效率不低于90%，大家都费尽心思过这个坎的时候，石家庄有一家做这个的，在电科院效率94%以上，当时大家一样认为不可能。可实际现在呢？谁家用移相或LLC做的，效率不都这个值？

在低频段，初始极点引起90°的相位滞后。也就是说，在低频段，电路是一个电阻输入, 电容反馈的积分器，如图12.7 (a)所示。在低频段，C1的阻抗远大于/?2，因此反馈支路仅 仅是C1和C2相并联。

高度要求变压器小于7mm贴片类，计划用EE16 或者更小如ER12.8尺寸来做掉，目前的问题是发现找的到的集成芯片如Fairchild或者Onsemi都是100k，最多130k，频率低了些，希望还是能找到高一点的，如200k或者250k的集成了内部MOS的芯片

大家好，最近在看逆变器设计方面的资料，一般升压部分都采用推挽结构，小弟从没接触过这块，我网上搜了下没多少这方面的设计资料，大多是关于反击类的，有网友说推挽比反激简单多了。推挽设计不到位容易偏磁吧，也不好把握，而且要充分考虑驱动的平衡性。有无网友能上传分设计资料呢，能谈谈设计心得啥的吗，谢谢你的关注。